因为气动的系统使用压力一般是处于0.2-1.0Mpa范围之内，所以气缸不能够成为大功率的元件，但相反液压油缸就可以用作大功率的元件来进行使用，或者是使用油缸这个系统。从介质上来讲空气对于我们人类是可用之不竭的，不存在费用和供应方面的难题，所以将使用过的气体直接排入大气这样的处理方法比较方便，也不会污染液压油，而且空气黏度小，阻力比液压油小很多，但由于压缩空气的利用率远远大于液压油，这样导致液压油缸的工作不是十分平稳而且响应方面比较差。
因为气动的系统使用压力一般是处于0.2-1.0Mpa范围之内，所以气缸不能够成为大功率的元件，但相反液压油缸就可以用作大功率的元件来进行使用，或者是使用油缸这个系统。从介质上来讲空气对于我们人类是可用之不竭的，不存在费用和供应方面的难题，所以将使用过的气体直接排入大气这样的处理方法比较方便，也不会污染液压油，而且空气黏度小，阻力比液压油小很多，但由于压缩空气的利用率远远大于液压油，这样导致液压油缸的工作不是十分平稳而且响应方面比较差。
