液压油缸在我们使用的过程中常常会因为密封件的磨损、缸筒磨损、内壁划伤或腐蚀、活塞或活塞杆划伤等等原因造成故障，液压设备的零件涂压油缸的密封性可以直接关系到设备的性能，特别是较大的液压油缸的密封性受到损害后，修复或者是更换零件比较困难而且成本比较高。
我们熟知的传统修复方法是把油缸损坏的零件拆卸后外加协助修复，或者是进行刷镀和表面的整体刮研，不过这种方法修复的周期长，修复的费用较高。面对上面所描述的问题，在当代最新最有效的维修方法是利用高分子复合材料进行修复。因为材料优异的附着能力和良好的抗压能力，不仅可以满足上述情况要求下的生产使用要求，并且操作的工艺简单可行，既没有热影响，涂层厚度也是不受限制。同时涂层本身所具备的耐油耐腐蚀性能和自润滑功能，能够保证修复后的耐磨性能，确保企业的正常生产，可以避免设备部件的加速损坏。
